Dar Koridor İstif · STILL MX-X / NXV
STILL NXV
STILL NXV, operatörün yerdeki kabinde oturduğu (man-down), döner taret başlığı ya da teleskopik çatalla koridorun iki yanındaki raflara palet alıp bırakan akülü bir çok dar koridor (VNA) istif aracıdır. STILL veri sayfası azami kapasiteyi 1.500 kg, sürüş hızını 10,5 km/sa olarak verir. Ana kaldırma, kapasiteden bağımsız bir üst sınır olarak 12.850 mm'ye kadar sunulur. Teleskopik çatallı örnek konfigürasyon 1.380 mm çalışma koridoruyla verilir.
Öne çıkanlar
- Operatör yer seviyesinde oturur; yalnızca yük alma ekipmanı (taret başlığı ya da teleskopik çatal) yükselir. STILL aracı yüksek raflarda palet yükleme ve boşaltma işleri için tanımlar.
- Kapasite konfigürasyona göre değişir: taret başlığı ve triplex asansörle 1.500 kg, yardımcı kaldırmalı taret başlığıyla 1.000 kg, teleskopik çatal ve teleskopik asansörle 1.250 kg.
- Ana kaldırma en fazla 12.850 mm; yardımcı kaldırmayla toplam kaldırma en fazla 13.890 mm.
- 48 V akü. Lityum-iyon seçeneği en fazla 39,2 kWh ve ara şarja uygun; sonradan dönüşüm için 'Li-Ion ready' hazırlığı var.
- Joystick 4Plus kumanda standart. Kamera sistemi, iGo pilot navigasyon/güvenlik ve Safety Light opsiyonel; çatal uçları arasındaki çapraz lazer yalnızca taret başlıklı versiyon için listelenir.
STILL NXV, Manlift’in Manisa’daki STILL ARSER yetkili bayi stoğunda sunulan STILL dar koridor i̇stif modellerinden biridir. Serideki diğer modeller, kapasite karşılaştırması ve seçim rehberi için Dar Koridor İstif sayfasına bakın; satış, kiralama, servis ve yedek parça talepleriniz için teklif alabilirsiniz.
MX-X ile NXV arasındaki temel fark: kabin mi yükseliyor, yalnızca yük mü?
MX-X'te operatör kabini yükle birlikte raf seviyesine çıkar (man-up); NXV'de operatör yerdeki kabinde oturur, yalnızca taret başlığı ya da teleskopik çatal yükselir (man-down).
Man-up
STILL MX-X
Aynı araçla hem tam paletler rafa yerleştirilip alınır hem de raf gözünden elle ürün toplanır.
Man-down
STILL NXV
STILL'in tanımıyla yüksek raflarda palet yükleme ve boşaltma aracı.
| Özellik | MX-X | NXV |
|---|---|---|
| Operatör konumu | Kabin yükle birlikte yükselir | Yerde, oturarak |
| Azami sürüş hızı | 14 km/sa | 10,5 km/sa |
| Akü | 48 V veya 80 V | 48 V |
| Kumanda | – | Joystick 4Plus (standart) |
| Azami kapasite | 1.500 kg | 1.500 kg |
Model adları ne anlama geliyor?
- M: Modular Narrow Aisle Truck (Man Up)
- N: Narrow Aisle Truck (Man Down)
- X: Xcellence Line
- V / X: Vertical Lift (dikey kaldırma)
Taret başlığı mı, teleskopik çatal mı?
VNA araçlarında yük aracın önünden değil, koridorun iki yanındaki raflardan alınır. Taret başlığı üç yöne çalışır; teleskopik çatal yalnızca iki yana uzanır ama daha dar koridor ister.
Döner taret başlığı
3 yön
Yükü üç yönden alır, konveyör sistemlerine bırakabilir; çatal aralığı elle veya hidrolik ayarlanır.
Teleskopik çatal
2 yön
Yalnızca iki yana uzanır; çalışma koridoru taret başlığına göre daha dardır.
Örnek çalışma koridoru genişlikleri
| Model | Teleskopik çatal | Taret başlığı |
|---|---|---|
| NXV | 1.380 mm | 1.662–1.675 mm |
| MX-X | 1.480–1.600 mm | 1.645–1.875 mm |
Depo planlaması: koridor, zemin ve kılavuz sistemi
Çok dar koridor (VNA) depolarında araç, raf ve zemin birlikte planlanır; VNA yatırımında ilk adım keşif yapıp depo ölçülerini almaktır.
- Kılavuz sistemi: MX-X'te giriş makaralı ray kılavuzu standart, otomatik hat bulmalı endüktif kılavuz opsiyonel.
- Transfer alanı: koridor girişlerinde yeterli alan bırakılmalı; NXV örnek konfigürasyonlarında asgari transfer koridoru 3.677–4.006 mm.
- Zemin düzgünlüğü: ulaşılabilecek sürüş hızını ve asansör titreşimini doğrudan etkiler.
- Modüler yapılandırma: STILL, VNA araçlarını depo ölçülerine, yük ağırlıklarına ve hedeflenen devir hızına göre yapılandırır.
Yönerge dokümanları
STILL ARSER, VNA depoları için yönerge dokümanlarını kategori sayfasında indirmeye sunar.
Destek ve güvenlik sistemleri
Her iki modelde OptiSpeed 3.0 temel paketi standarttır; yük algılamalı üst OptiSpeed seviyeleri, Aktif Yük Dengeleme (ALS) ve iGo pilot fonksiyonları opsiyondur.
Asistanlar
- ALS (Aktif Yük Dengeleme): asansör salınımını bastırır; depolama ve raftan alma performansını %5'e kadar artırabilir (NXV'de yalnızca taret başlıklı versiyonda)
- iGo pilot navigasyon: depo yönetim sistemine (WMS) bağlanır; araç bir sonraki raf adresine yarı otomatik yaklaşır
- AFC (Active Floor Compensation): MX-X için zemin düzensizliklerini anlık dengeler
Kişi ve engel koruma
- PPS (mobil kişi koruma): DIN 15185-2'ye uygun; 9 m'ye kadar menzilli tarayıcılarla koridordaki kişileri algılar
- PBS (öngörülü fren): lazer tarayıcılar 8 m'ye kadar mesafedeki sabit engelleri algılar
- Görüş ve konumlandırma (opsiyon): Safety Light, kamera sistemleri, taret başlıklı NXV'de çapraz lazer
Manlift ile satış, servis ve kiralama
STILL ARSER yetkili bayi · Manisa Yunusemre
VNA araçları depoya özel yapılandırıldığından teklif öncesinde şu bilgilere ihtiyaç duyarız:
- Koridor genişliği ve raf yüksekliği
- Palet ölçüsü
- Yük ağırlıkları
- Hedeflenen devir hızı
Teknik özellikler
| Kapasite ve yük | |
|---|---|
| Kapasite | En fazla 1.500 kg (taret başlığı ve triplex asansörlü, yardımcı kaldırmasız örnek). Yardımcı kaldırmalı taret başlığında 1.000 kg, teleskopik çatal ve teleskopik asansörde 1.250 kg |
| Yük merkezi | 600 mm |
| Yük alma ekipmanı | Döner taret başlığı (swivel traverse fork) veya teleskopik çatal |
| Kaldırma yüksekliği (asansör) | Ana kaldırma (h3) en fazla 12.850 mm. Yardımcı kaldırma dahil toplam kaldırma (h24) en fazla 13.890 mm (STILL bunu 13,8 m depolama yüksekliği olarak veriyor). Asansör açıkken yükseklik (h4) en fazla 15.041 mm |
| Asansör tipi | Teleskopik asansör ('L' veya 'H') ya da triplex asansör ('H'). Taret başlığında opsiyonel yardımcı kaldırma (h9) 1.040–1.105 mm |
| Enerji ve tahrik | |
| Akü | 48 V. Akü bölmesi 360–1.085 Ah (STILL donanım listesi); veri sayfasındaki örnek 48 V 8 PzS 1.120 Ah. Lityum-iyon akü en fazla 39,2 kWh; sonradan lityum-iyona geçiş için 'Li-Ion ready' hazırlığı opsiyonel. Yandan akü değişimi için makaralı ray standart |
| Motor | Sürüş motoru 6,5 kW (S2 60 dk), kaldırma motoru 24 kW (S3 %15) |
| Ölçüler ve manevra | |
| Çalışma koridoru genişliği (Ast) | Teleskopik çatalla 1.380 mm, taret başlığıyla 1.662–1.675 mm (örnek konfigürasyonlar) |
| Asgari transfer koridoru (Au) | 3.677–4.006 mm (örnek konfigürasyonlar) |
| Dönüş yarıçapı | Taret başlığında 2.147 mm, teleskopik çatalda 2.202 mm |
| Araç ölçüleri (U×G×Y) | Taret başlığı ve triplex asansörlü örnek: 3.208 × 1.250/1.500 × 3.400 mm. Teleskopik çatallı örnek: 3.690 × 1.120/1.200 × 3.400 mm (yükseklik asansör kapalıyken) |
| Koruyucu tavan ve oturma yüksekliği | Koruyucu tavan (h6) 2.200 mm, oturma yüksekliği (h7) 1.050 mm |
| Çatal ölçüleri | Taret başlığında 50 × 120 × 1.200 mm, teleskopik çatalda 65 × 174 × 1.200 mm |
| Servis ağırlığı (akü dahil) | 5.518–8.689 kg (örnek konfigürasyonlar) |
| Lastik | Poliüretan; sürüş tekerleği 360 × 130 mm, yük tekerlekleri 370 × 160 mm |
| Performans ve kullanım | |
| Araç tipi | Operatörün yerdeki kabinde oturduğu (man-down) çok dar koridor (VNA) istif aracı |
| Sürüş hızı | 10,5 km/sa (yüklü ve yüksüz) |
| Kaldırma hızı (yüklü/yüksüz) | Triplex, yardımcı kaldırmasız: 0,56 / 0,57 m/s. Yardımcı kaldırmalı: 0,43 / 0,43 m/s. Teleskopik çatal: 0,57 / 0,57 m/s |
| Kumanda | Joystick 4Plus ve STILL Easy Control renkli ekran (standart) |
| Ses seviyesi (operatör kulağında) | 68 dB(A) |
Son güncelleme:
NXV görselleri
-
Dar koridorda taret başlığını yüksek raf seviyesine kaldırmış STILL NXV; operatör yer seviyesindeki kabinde -
Depo koridorunda oturarak STILL NXV kullanan operatör, yandan görünüm -
Teleskopik çatallı STILL NXV'nin beyaz fonda önden çapraz stüdyo görünümü -
STILL NXV'nin döner taret başlığı ve yana çevrilmiş çatalları, stüdyo detay görseli -
NXV operatör yeri: direksiyon, Joystick 4Plus ve STILL Easy Control renkli ekranı -
NXV kabininde çatal kamerası görüntüsünü gösteren ekran ve dikiz aynası -
Raftaki palete yeşil çapraz lazer çizgisi yansıtan NXV çatalları -
Lityum-iyon akülü NXV'de ara şarj soketi (opsiyon) detayı
Merak edilenler
STILL NXV hakkında sorular
STILL NXV hangi yük alma ekipmanlarıyla sunulur?
NXV, döner taret başlığı ya da teleskopik çatalla sipariş edilebilir. taret başlığı yükü üç yönden alabilir ve konveyöre bırakma işlerine uygundur; standart, konik, elle veya hidrolik ayarlı çatal seçenekleri vardır. Teleskopik çatal yalnızca iki yana uzanır ve örnek konfigürasyonda 1.380 mm çalışma koridoruyla verilir.
NXV lityum-iyon akü ile kullanılabilir mi?
Evet. STILL veri sayfasına göre NXV en fazla 39,2 kWh kapasiteli lityum-iyon aküyle sunuluyor ve bu versiyonda ara şarj yapılabiliyor. Kurşun-asit aküyle alınan araçlar, sonradan lityum-iyona geçiş için hazırlıklı (Li-Ion ready) sipariş edilebilir.
Yüksek raflarda yükü hizalamak için hangi yardımcılar var?
Opsiyonel çatal kamerası görüntüyü kabindeki renkli ekrana aktarır. Taret başlıklı versiyonda çatal uçları arasına yerleştirilen opsiyonel çapraz lazer, yükün çatalların ortasına hizalanmasına yardımcı olur. STILL ayrıca aracın yatay konumlanması için pozisyonlama lazerini ve rafa yarı otomatik yaklaşma için iGo pilot navigasyonu opsiyon olarak listeler.
Diğer dar koridor istif modelleri
Tüm dar koridor istif modelleri
Uzmanına sorun
Uzmanına danışın
Forklift hakkında sormak istedikleriniz için bize ulaşın.